Tuy nhiên, đà tăng của cao su đang gặp lực cản từ phía nhu cầu, đặc biệt tại Trung Quốc. Doanh số bán ô tô nội địa của nước này trong tháng 7 giảm 21,1% so với cùng kỳ năm ngoái, xuống 1,47 triệu xe. Dù mức giảm đã phần nào hạ nhiệt, đây vẫn là tháng suy giảm thứ 10 liên tiếp của thị trường ô tô nội địa, qua đó gây sức ép lên triển vọng tiêu thụ cao su trong ngành lốp xe.
Số liệu nhập khẩu cao su cũng cho thấy nhu cầu trong nước của Trung Quốc chưa thực sự cải thiện. Trong tháng 7, lượng nhập khẩu cao su tự nhiên và cao su tổng hợp giảm 8,5% so với cùng kỳ; tính chung 7 tháng đầu năm, mức giảm đạt 4,1%.
Ở chiều tích cực, xuất khẩu ô tô của Trung Quốc tiếp tục tăng mạnh. Kim ngạch xuất khẩu ô tô trong tháng 7 tăng 88,2% khi các nhà sản xuất trong nước đẩy mạnh tìm kiếm thị trường quốc tế để bù đắp áp lực cạnh tranh ngày càng lớn tại thị trường nội địa. Đây là yếu tố có thể tạo thêm dư địa cho nhu cầu cao su trong lĩnh vực sản xuất lốp xe, nhưng chưa đủ để đảo chiều những tín hiệu suy yếu từ thị trường nội địa.
Tại thị trường nội địa, giá mủ cao su ghi nhận trong sáng nay (14/8) tiếp tục đi ngang. Mủ nước thu mua tại Bình Phước giữ nguyên ở mức 515-525 đồng/độ, trong khi mủ chén ổn định ở mức 24.000-26.000 đồng/kg. Giá thu mua tại các doanh nghiệp lớn cũng không ghi nhận biến động mới. Cao su Bình Long duy trì giá mủ nước ở mức 530-540 đồng/độ, còn Cao su Bà Rịa giữ giá mủ chén tại 18.100 đồng/kg.
📍Mở tài khoản, đầu tư hàng hóa hợp pháp, lợi nhuận từ 5-10% ngay tại VMEX: https://vmex.vn/mo-tai-khoan/?rel=eb6e751180.
Xem thêm:
Giao dịch hàng hoá
Yếu tố ảnh hưởng đến thị trường HH
thị trường hàng hóa